- 看好大廠進駐帶來就業衍生的移居置產人潮,全台各大建商也爭相於橋科新市鎮周邊搶地推案
半導體產業鏈聚落在橋科逐漸成形,目前已簽約廠家已有20家大廠,包括日月光、鈦昇、上品、竑騰、華騰及新特,電動車則有鴻海、鴻華、順益及成大精機等產業指標業都宣佈插旗橋科,預估以後每年可創造1,800億元產值,和提供1.1萬個就業機會。園區採建廠施工同步進行,供廠家盡早進駐,原定6年施工期程將大幅縮短成3年,整體開發進度大約超前5%。將可望複製竹科、南科經驗,帶動區域發展、人口紅利並提升區域高薪資所得。
鴻海集團與裕隆集團合作「鴻華先進」砸10億元,於橋科興建首座AI廠電巴新廠,預估最快2025完工。「鴻華先進」於橋科打造電動車生產基地及自駕車測試場域,初期產能約年產500輛、2028年目標擴產至1,000輛,鴻華先進橋頭新廠區,也將成為台灣發展電巴的重要出海口。
橋頭科學園區電巴新廠正式動土,從研發、設計、製造到測試等,將電動車一條龍生產技術紮根高雄,完善高雄電動車產業鏈,為產業轉型注入龐大能量,也創造更多的高科技人才職缺。
除企業大廠積極進駐橋科,因應橋科發展,公部門也加速橋科園區聯外交通建設。
行政院2022年6月核定「橋頭科學園區聯外交通整體計畫」,加速橋科聯外道路工程,將增設3座穿越高速公路的橋涵洞工程;配合橋科增設高速公路匝道,以及推動台39線高鐵橋下道路「燕巢南延至橋科」延伸線優先段等三部曲。
由燕巢區安招路至橋科1-2號道路「台39線高鐵橋下優先段」,總長約1.4公里,工程總經費30億元,工程預計2026完工;增設3座穿越高速公路的橋涵,預計於2026年5月完工。還有配合橋科增設高速公路匝道及聯絡道工程,市府已完成代辦都市計畫變更作業,開始土地徵收,接續交由高速公路局施工,中央與地方跨部會合作,全力建構橋科園區完整的聯外交通路網。
看好大廠進駐帶來就業衍生的移居置產人潮,全台各大建商也爭相於橋科新市鎮周邊搶地推案,不少科技工程師、置產族群也看好橋科未來發展,相繼於橋科新市鎮購屋,帶動成為房市交易熱點,高雄42年口碑建商「隆大營建」也選地橋科第一排土地,將推出大樓住宅新案,引起市場高度關注。